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中心驱动吸泥机设备主要结构

     中心驱动吸泥机包括以下几个主要部件：工作桥、驱动装置、中心垂架、吸泥装置（包括桁架、刮泥板、吸泥管）、中心集泥槽、流量调节装置、刮渣装置、稳流筒、出水堰板及浮渣挡板、排渣斗以及电控装置等。刮渣装置通过桁架及中心垂架与驱动装置联接；中心垂架以四面定心轮与中心柱外壁预埋钢板配合。

     整个工作桥以碳钢型材与碳钢板焊接成桁架结构，工作桥全长12.15m（含中心平台），安装现场螺栓联接；工作桥横跨沉淀池半径，桥面铺设碳钢花纹板，周边传动刮吸泥机价格，工作桥靠近池中心一端固定在驱动装置的平台上，靠近池周一端固定在沉淀池池壁**面上。

驱动装置是带动刮泥板、吸泥管、刮渣装置运转的部件，采用摆线针轮减速机驱动内齿式回转支承旋转从而带动中心垂架、吸泥装置运转，其结构紧凑、运行可靠，寿命长；驱动装置的主体为钢板焊接结构，并作有效的消除内应力处理及防腐处理。

     驱动装置设置安全销作为机械过载保护装置，吸泥机在工作中发生过载（过扭矩）时，保护装置能及时将安全销剪断，保护设备不受损坏。

     桁架为刮泥板、吸泥管及刮渣装置的载体；为满足工艺要求及保证平衡，中心传动式刮吸泥机，ZX22中心驱动吸泥机设置两套桁架，对称布置于中心垂架的两侧（中心垂架以滚轮保证吸泥机下部的稳定，减小摆动）；

刮泥板呈“V”形，刮吸泥机，共8副，以一定间隔布置于桁架下缘，各吸泥管喇叭口对应位于“V”形刮泥板的对称线；吸泥管以“U”形螺栓固定于桁架上，每根吸泥管自成系统，相互独立，出口端接中心集泥槽和流量调节装置。考虑到运输因素，刮泥板与桁架以及竖向吸泥管之间需现场焊接，吸泥管端部坡口可作适当修正。

    中心垂架采用角钢和钢板焊接成笼式结构，是吸泥机传递扭矩的重要部件之一，垂架的上端由螺栓连接在驱动装置的输出支架上，垂架的下端设有滚轮作径向支撑，其两侧装有对称的桁架。

吸泥机在工作时，需根据实际工艺要求调整排泥量，因此在吸泥管的末端设置流量调节装置，该装置通过改变吸泥管出流孔口断面面积的方式达到调节流量的目的。

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行车式泵吸泥机工作原理

      桁架式刮泥机一般停驻在进水端，首先启动驱动行走减速机，刮泥机开始向进水端运行刮泥。当运行至进水端时，桁车触碰行程开关后，停止减速机运行。卷扬机构开始将刮板提升至液位100mm时，行走减速机又开始反向运行撇渣，运行至终点后，停止减速机运行，卷扬机构将刮板降至池底（此为一个工作循环），刮泥机等待下一道设定程序的命令，重复上述工作，从而往返循环将池底污泥及水面浮渣刮完。

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